シンガポールでの車輌購入時における車輌購入の権利COEですが、COE制度が導入されました1990年の割当量は、総支払額が高いのも相まって、小型車が大型車の5倍と圧倒的に小型車需要の方が上回っておりました。しかし近年の富裕層優遇政策の影響で、世界各国から富裕層がシンガポールに移住しており、高級車を中心とした大型車需要のニーズが高まっております。頑張って小型車を購入していた一般庶民は公共交通機関へ回帰し、お金に余裕の有る人々は金に糸目をつけず高級車を大人買いする構図。今後小型車需要がどこまで勢力を戻せるのか、分水嶺に差し掛かっているかもしれません。（一部シンガポールストレイトニュース）