日本から輸出される中古車のほとんどは右ハンドル車が利用される国々へ輸出されます。イギリスをはじめ、オーストラリア、ニュージーランド、ケニアなど旧英連邦の諸国がこれに該当し、日本の中古車が多く輸出されています。またこれ以外にもロシアなど左ハンドル車が主流の国でも、右ハンドルの日本車が輸出される国、ベンツやＢＭＷなどの左ハンドル車限定で輸出される国など、日本の中古車が輸出されるマーケットはいろいろとあります。それぞれのマーケットの傾向としては、アフリカ向けはトヨタ車が人気です。壊れにくいということと壊れた場合のスペアーパーツの入手が他のメーカーの車より安価で容易にできるというのが人気の理由のようです。イギリス、アイルランドなどはスカイラインのようなスポーツカーが人気、南米は安ければ何でもＯＫなど、輸出先のマーケットによって人気車種の傾向が違います。最近の傾向としては、実用目的の中古車需要とは別に、投資目的でクラッシクカーの需要が高まっており、アメリカ、香港、シンガポール向けなどで旧車の引き合いも伸びているようです。
【主な輸出先国】
| エリア | 国 名 |
| アジア | U.A.E.、パキスタン、スリランカ、モンゴル、フィリピン、バングラディシュ、マレーシア、シンガポール、香港、ミャンマー |
| アフリカ | ケニア、ウガンダ、タンザニア、モザンビーク、ボツワナ、モーリシャス、ザンビア、ジンバブエ、ナミビア、マラウィ、スワジランド、レソト、ナイジェリア |
| オセアニア | ニュージーランド、オーストラリア、パプアニューギニア、フィジー、パラオ、サモア、ソロモン諸島 |
| 北米 | カナダ、アメリカ |
| 南米 | チリ、ペルー、ボリビア、パラグアイ、ガイアナ、スリナム |
| カリブ海諸国 | ジャマイカ、トリニダード・トバゴ、バルバドス、バハマ、ドミニカ共和国、ケイマン |
| ヨーロッパ | ロシア、イギリス、アイルランド、ジョージア、キプロス、マルタ |