トヨタ自動車は29日にレクサスの新ブランドNXを発売します。ラインナップはNX200tの2.0リッターターボ（8AR-FTS）と、NX300hの2.5リッターアトキンソンサイクルハイブリッド（2AR-FXE）の2種で、それぞれ4WDもラインナップされる。NX200tは6速オートマチック仕様、NX300hは電気式CVTを採用し、ベース、アップグレード、ラグジュアリー、スポーツとラインナップも豊富となっております。6月から受注を開始しましたが、発売開始前の1ヵ月半ですでに4000台以上受注が入っており、初動3ヶ月月間受注計画1200台をはるかに凌駕する受注となっている。国内一般ユーザーはもちろん、業界の方々も大量に注文を入れており、前回のハリアーのような業者用オークションの高騰が予想されます。国内ユーザーはハイブリッドもオーダーされておりますが、海外顧客及び貿易会社推計では圧倒的に2リッターターボの方が人気となっております。

　海外顧客人気グレードはNX200t F SPORTが8割を超え、人気カラーは新色ソニッククォーツ（085）、ブラック（212）で9割を占める。人気オプションはパノラミックルーフ（100%）、パワーバックドア（100%）、ヘッドアップディスプレイ（90%）、マークレビンソン・プレミアムサウンドシステム（90%）、パノラミックビューモニター（90%）、ブラインドスポットモニター（90%）、クリアランスソナー（90%）、3眼LEDヘッドランプ（100%）、オートマチックハイビーム＆レーンデパーチャーアラート（90%）、後席リクライニング（90%）、プリクラッシュセーフティ（15%前後）というのが、ヒアリングの結果。

　中小型SUV市場は再び脚光を浴びているセグメントということは、さんざんレポートして参りましたが、このレクサスNXシリーズは納期を待てない顧客需要を囃して、業者用オークションでぶっ飛ぶ可能性が高いと思われます。

レクサス・NX200t

全長：4.63m 全幅：1.84m 全高：1.64m　

原動機型式：8AR-FTS  IN-LINE4 DOHC 16 VALVES + VVT-i W

エンジン馬力：175KW (238馬力) /4,800～5,600

エンジントルク：350N・m (35.7kg・m) / 1,650～4,000