現在も交渉中のTPPですが、それを見越しての動きかは解かりませんが、特殊車輌通行許可制度オンライン申請システムの改良をするとの事。これにより現在の申請期間を10日ほど短縮、またセミトレーラー連結車の軸重許可基準を11.5トンに統一させ同時に車輌長の規制を緩和する措置を講ずる。これにより米国で主流の45フィートコンテナを運び易くなり、積載量が6トン（30%）積める貨物も10%以上増加出来ることでしょう。

長らく要望の有った45フィートコンテナの汎用化が奨励されたことは、米国からの貨物増加を暗示しているのでしょうか...。