2018年1月韓国新車販売台数及びシェア

1位：現代 51,426（+14.0）38.5%

2位：起亜 39,105（+11.7）29.3%

3位：韓国GM 7,844（-32.6）5.9%

4位：双竜 7,675（+9.4）5.7%

5位：メルツェデス・ベンツ 7,509（+9.7）5.6% ↗

6位：ルノー・サムスン 6,402（-14.0）4.8% ↘

7位：BMW 5,407（+123.9）4.0% ↘

8位：レクサス 1,236（+70.7）0.9% ↗

9位：フォード・リンカーン 1,007（-1.6）0.8% ↗

10位：トヨタ 928（+3.7）0.7％ ↗

11位：ボルボ 849（+94.7）0.6% ↗

12位：ランドローバー 726（+22.0）0.5% ↗

13位：ポルシェ 535（+96.0）0.4% ↗

14位：MINI 450（-16.8）0.3% ↘

15位：ジャギュワー 381（+62.8）0.3% ↗

16位：ホンダ 365（-46.6）0.3％ ↘

17位：プジョー 354（+115.9）0.3% ↘

18位：日産 311（-40.0）0.2% ↘

19位：クライスラー・JEEP 284（-43.3）0.2% ↘

20位：アウディ 214（-54.9）0.2% ↗

21位：インフィニティ 181（+38.2）0.1% ↘

22位：キャディラック 136（+70.0）0.1% ↘

23位：マセラティ 120（N/A）0.1% ↗

24位：シトロエン 52（-27.8）0.0% ↘

25位：ベントレー 23（+2200.0）0.0% ↗

カッコ内前年同月比増減率％

相変わらず地場メーカーの独壇場の韓国市場、韓国国内で製造している韓国GMが販売台数の伸びが期待出来ないことから、今年から順次韓国国内での生産を停止する衝撃的なニュースが入ってきた。

（KAIDAデータ）