2014年（1月～12月）国別中古自動車輸出ベスト20

1位：ミャンマー 160,437（+19.1）

2位：ロシア 128,312（-23.5）

3位：U.A.E. 112,636（+14.0）

4位：N.Z. 110,333（+20.8）

5位：チリ 73,364（-5.9）

6位：ケニア 67,059（+9.2）

7位：南アフリカ 53,540（-14.0）

8位：キルギス 48,351（+34.2）

9位：ジョージア 38,759（+112.8）

10位：パキスタン 38,228（+32.8）

11位：タンザニア 37,343（+20.8）

12位：モンゴル 35,367（+1.3）

13位：スリランカ 34,243（+88.1）

14位：フィリピン 27,870（+10.5）

15位：マレーシア 27,312（-1.9）

16位：ウガンダ 27,217（-1.7）

17位：モザンビーク 23,214（+40.7）

18位：ザンビア 20,800（-8.5）

19位：バングラデシュ 19,770（+51.7）

20位：トリニダード・トバゴ 14,599（-4.6）

カッコ内前年比増減率%

ジョージアの急成長ぶりは、以前のカザフスタンを彷彿させます。今後レギュレーションの変更が有るのか無いのか、注目されるところでしょう。スリランカは昨年も業者用オークションへの当該国向けの出品が増加したことも有り、絶好調となりました。ただ先週スリランカ税制大綱で、輸入自動車への関税の増加やレギュレーションの一部変更が有り、今年がどう変遷するか輸出業界のみならず、中古自動車業界全般の問題となりそうです。安定増加中のアフリカで、ダイレクト輸出が常態化しているモザンビーク等は、今年も順調に推移しそうな勢い。