EAA検査

• 錆がない(もしくは錆止めのペイントを施されている)こと。
• 外観を損ねる補修がされていないこと。(ガムテープ補修など)。
• パネルの1/4を超えるダメージがないこと。(1/4以内であってもパネルに穴があいているような場合は不合格)
• 部品の欠損がないこと。
• 部品のガタツキがないこと。

2. ドア

• 開閉がスムーズに行えること。
• 構成部品がしっかりと取り付けられていること。
• ロック可能であること。
• 自動ドアは手動でも開閉可能であること。
• 隙間風や水の浸入がないこと。
• スライドドアは開閉位置にしっかりと保持されていること。

• ドア・天井・座席・カーペットなどに、ダメージ(破れやシミ等)がないこと。
• 著しく汚れていないこと。
• 各部品に、破損、欠損、その他著しいダメージがないこと。
• シートベルトが装備されており、且つ、正常に機能すること。
• 錆がない(もしくは錆止めのペイントが施されている)こと。

• 錆がない(もしくは錆止めのペイントが施されている)こと。 *経年劣化により発生した錆は除く。
• 水、オイル、燃料等の漏れがないこと。
• ブーツ、ブッシュ類に破れがないこと。
• 各取り付け部にガタ、緩みがないこと。
• 緩衝装置は正常に機能していること。

• 排気漏れがないこと。
• 過剰な騒音を発していないこと。

• 車両にあったサイズであること。はみ出し、ボディーへの接触は不可。
• 構造のどの部分も、25mm以上もしくは接地面幅の10%以上の亀裂、剥離、隆起などのダメージがないこと。
• 溝の深さは全て1.6mm以上であること。
• しっかりと取り付けられていること。
• 空気圧が規定値であること。

• 水、オイル、燃料等の漏れがないこと。
• 著しく汚れていないこと。
• 異音や振動がなく、正常に機能していること。
• 錆がない(もしくは錆止めペイントが施されている)こと。
• ベルトなどに著しい劣化やダメージがないこと。
• バッテリーに液漏れ、硫酸化がないこと。
• 配線の無理な取り付け、取り回しがないこと。

• 全ての計器が正常に作動していること。
• バルブ切れがないこと。
• エンジン始動後、各警告灯の点灯がないこと。

• エアコン、パワーウィンド、ホーンなどの全ての装備品は正常に作動していること。

• バルブの切れがないこと。
• スイッチやレバーなどの操作によって正常に点灯、または消灯すること。
• レンズに割れなどのダメージがないこと。

• 後部に備えるものは赤色であること。
• 前部、または中央部に備えるものは橙色であること。
• しっかりと取り付けられていること。

• ミラーに亀裂がないこと。
• 格納可能なタイプは、その機能が損なわれていないこと。
• しっかりと取り付けられていること。

• スイッチ操作に応じた作動をすること。
• 錆がない(もしくは錆止めペイントが施されている)こと。
• 著しい拭き残しがないこと。*ゴム切れ不可。

• フロントガラスに15cm以上の亀裂がないこと。
• 直接的に運転手の視野となる部分(車内より見て大よそ右半分)に2cm以上の長さの亀裂、または1.5cm以上の星型のダメージがないこと。
• フロント3面のガラスは無色透明であること。(メーカーによる着色は除く)　*フィルム、ステッカーなどの貼り付け不可。
• 規格(JIS等)に基づく記号があること。