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一方、高年式のハイブリッド車の輸出が好調であったスリランカは2014年の日本からの輸出台数は34243台で13位にランクインしましたが、ガソリン車よりも低い関税率で優遇されていた環境対応車（ハイブリッド車・電気自動車）の関税率が引き上げとなり、2015年は輸出台数が大幅に減少することが予想されます。スリランカの年式規制と関税率を考えるとスリランカ向けの中古車輸出はしばらく停滞しそうな予感がします。
バックミラーで未来は見えないとは言いますが、過去の統計を眺めてみると、それぞれのマーケットのトレンドようなものが感じられてビジネスの未来が見えてくることもあるのではないでしょうか。
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